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The aircraft engine fault diagnosis is very important to the airline, if can understand the engine performance and fast recognize its fault accurately then have the plan to trade sends as well as determines when the engine send to repair, avoids the significant accident, enhance the company benefit.
飞机发动机的故障诊断对航空公司有着非常重要的意义，如果能全面了解发动机性能并对其故障进行快速、准确的隔离和辨识，就可以更好的有计划的换发以及确定发动机送修时的工作范围和深度，从而大大的减少运营和维修成本，提高公司效益，并有效避免重大事故的发生。
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British Airways registered 260 incidents in 1997, four times the figure of three years earlier.
英国航空事故260注册于1997年， 4倍的数字是三年前。
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Many airworthiness standards,specifications and regulations for initial or continual airworthiness were learned from the aviation accident lessons.
许多适航标准、技术和管理规则，无论初始适航还是持续适航，都来自于航空事故的教训。
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However,the sellers shall notify the buyer by cable or telex and furnish the letter within 15 days by registered airmail with a certificate issued by the China Councial for the Promotion of International Trade attesting such event or events.
但卖方须用电报或电传通知买方，并须在15天以内以航空挂号信件向买方提交由中国国际贸易促进委员出具的证明此类事故的证明书。
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The crash occurred exactly 29 years after New Zealand's worst-ever air crash, when an Air New Zealand plane on a sightseeing trip in Antarctica hit the side of Mount Erebus, killing all 257 people on board.
撞击事故在新西兰曾经最坏的飞机失事29年后确切地发生，当在南极洲在一观光旅行上一架新西兰航空公司飞机撞击Erebus山的边缘的时候，杀死所有257个人。
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CASAs head office is in Canberra, at the corner of Northbourne Avenue and Barry Drive in Civic. CASA also has offices at: Cairns, Townsville, Brisbane, Tamworth, Sydney, Melbourne, Adelaide, Perth and Darwin. In total about 600 people work for CASA. This includes people who are experts in flying, engineering, licensing, aviation standards, investigations, human resources, administration and inFORMation technology.
其总部设在堪培拉，它也有分部设在克林西亚、Townsville、布利斯本、Tamworth、悉尼、墨尔本、Adelaide、伯斯和达尔文港，共有600个员工，包括：熟悉飞行、工程设计、许可证、航空标准、航空事故调查、人力资源、管理和信息技术的有关人员。
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CASA's head office is in Canberra, at the corner of Northbourne Avenue and Barry Drive in Civic. CASA also has offices at: Cairns, Townsville, Brisbane, Tamworth, Sydney, Melbourne, Adelaide, Perth and Darwin. In total about 600 people work for CASA. This includes people who are experts in flying, engineering, licensing, aviation standards, investigations, human resources, administration and information technology.
其总部设在堪培拉，它也有分部设在克林西亚、Townsville、布利斯本、Tamworth、悉尼、墨尔本、Adelaide、伯斯和达尔文港，共有600个员工，包括：熟悉飞行、工程设计、许可证、航空标准、航空事故调查、人力资源、管理和信息技术的有关人员。
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This event is preceded by another airline's 777 equipped with Rolls-Royce Trent 895 engines, which experienced an uncommanded dual engine rollback while on final approach to London's Heathrow International Airport on January 17, 2008, crashing short of the runway on airport property.
这次事件是继2008.1.17日另外一家777（装备罗尔罗伊斯Trent895发动机）在伦敦希思罗国际机场的最后进近阶段发生了发动机收回，坠毁在碰到头的又一次事件，英国航空事故调查委员会正在调查那次事件。
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TOSE journalist to ask the airline's flight safety, he said "okay"; When a reporter asked to East Star Airlines operating there since the emergence of security incidents, he did not express.
记者问到东星航空公司的飞行安全情况时，他表示&还好&；当记者问到东星航空运营以来有无出现安全事故时，他表示没有。
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More drama on A330 plane 失事空客机型再出事故 An Australian Jetstar aircraft with 203 passengers and crew made an emergency landing on the island of Guam at about 2:20 am Thursday after a cockpit fire broke out.
当地时间11日凌晨2点20分左右，澳洲捷星航空一架载有203人的空客A330-200客机在从日本飞往澳洲途中，因驾驶舱起火而在关岛紧急迫降，无人受伤。
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air transportation risks：航空运输险
两种基本险别 (1)航空运输险(Air Transportation Risks) 对被保货物在运输途中遭受雷击、火灾、爆炸,或由于飞机遭受恶劣气候或其它危难事故而被抛弃,由于飞机遭受碰撞、倾覆、坠落或失踪等意外事故所造成的全部或部分损失负赔偿责任.
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All Risks：一切险
航空公司机队的航空险保障可大致分为三部分,即飞机机身的物质损失、航空公司因航空事故导致乘客人身伤亡或财产损失依法承担的赔偿责任以及航空公司因航空事故导致地面第三者人身伤亡或财产损失依法承担的赔偿责任. 虽然航空险保单以"一切险"(All Risks)方式承保上述三种损失后果,但全部保单都以附加AVN48B条款的方
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H.philaemata Fabricius：褐翅红娘子
航空事故 aviation accident | 褐翅红娘子 H.philaemata Fabricius | 黑翅红娘子 Huechys sanguinea De Geer
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GASP：全球航空安全计划
全球航空安全计划(GASP)国际民航组织关于预防可控飞行撞地(CFIT)方案本工作文件报告了国际民航组织关于预防可控飞行撞地(CFIT)方案的执行情注意到可控飞行撞地(CFIT)及进近和着陆事故仍然是航空公司运营中的主要伤亡事故,
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aeromedical indoctrination：航空医学训练
航空工程心理学 aeronautical engineering psychology | 航空医学训练 aeromedical indoctrination | 航空事故病理学 aviation accident pathology
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BAAR Board of Aviation Accident Research：航空事故研究委员会
BA British Academy 英国科学院 | BAAR Board of Aviation Accident Research 航空事故研究委员会 | BAPMoN Background Air Pollution Monitoring Network 大气本底污染监测网(世界气象组织)
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biological death morcel cadaver：碎尸
aviation accdent 航空事故 | biological death morcel cadaver 碎尸 | birth trauma 分娩损伤
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v casualty insurance：(不幸事故保险, 灾害保险)
v aviation personal accident insurance (航空人身意外保险) | v casualty insurance (不幸事故保险, 灾害保险) | v fire insurance (火灾保险, 火险)
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Liveware：人
非雷尔(Russell Ferell)认为,作为该事故原因的人为差错的发生是由于下述三个原因:A:在SHEL模型中,硬件(Hardware)位于模型的中心,是航空活动中最重要的因素B:在SHEL模型中,人(Liveware)位于模型的中心,是航空活动中最重要的因素C:在SHEL模型中,
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Vincennes：文森斯号
这并非没有先 例可循,在1983年9月发生的那场举世闻名的空难中,苏联战斗机击落了大韩航空公司的一架编号007的波音747客机,造成269人罹难,而1988年 发生的美国海军"文森斯"号(Vincennes)巡洋舰击落伊朗航空655次航班的事故则造成