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At first the whole braking system is divided into three subsystems, brake pedal-brakepipe pressure subsystem, brake pipe pressure-wheel detent subsystem and wheel detent——road subsystem.
文中首先将整个刹车系统分解成刹车踏板——制动管路压力、制动管路压力——车轮制动器和车轮制动器——地面三个子系统，分别进行了分析并建立了各自的数学模型。
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The feasibility of simulation test for antilock braking is analyzed using JF-132 vehicle brake tester.
第三，探讨了在JF-132型制动器试验台上模拟防抱制动的试验方法，分析了模拟防抱制动的可行性，对试验台的管路系统作出了改进，在试验台软件系统的基础上，编制了模拟防抱制动的试验程序，试验结果证明了该试验方法的有效性。
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Working as the actuator of ABS, the hydraulic system is one of the most important parts in ABS control loop. The working performance of hydraulic system is affected by the responding ability of solenoid valves, the brake fluid's inertia, viscosity, and compressibility during the transfer process of hydraulic pipes.
在ABS控制回路中，起到执行机构作用的液压系统是最重要的部分之一，受电磁阀开关响应特性及管路传输过程中制动液的弹性、惯性、摩擦等因素的影响，液压系统的工作过程呈现明显的迟滞和非线性特征，这为ABS控制逻辑的设计增加了难度。
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single plate clutch：弹片离合器
single-line braking system 单管路制动系统 | single-plate clutch 弹片离合器 | single-plate method 单片法