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The area after the aft peak bulkhead as aft body and over 0.4 length of ship in the middle as amidships, other areas are transitional regions.
在船尾防水隔板之后的区域称为船体的尾部，在船中部超过船体40%的长度的区域作为船体的中部，其他区域是过渡地区。
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It is also better to stay in midship than at the bow or stern because that is where the sea swell is less pronounced.
呆在船体中部会比在船底或船尾也更好，因为船体中部地方海浪会更小声些。
- 更多网络解释与中部船体相关的网络解释 [注：此内容来源于网络，仅供参考]
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square body：平行中部船体
square body 船中平行体 | square body 平行中部船体 | square bolt 方螺栓
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midship frame：船体中部肋骨
midship frame space 船中部肋骨间距 | midship frame 船体中部肋骨 | midship frame 船体中部肋骨
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midship frame space：船中部肋骨间距
midship floor 船体中部肋板 | midship frame space 船中部肋骨间距 | midship frame 船体中部肋骨
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mid-body：中部船体
mid-board 中隔墙 | mid-body 中部船体 | mid-boilingpoint 中馏份沸点
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middle body：中部船体
middle body 船中平行体 | middle body 中部船体 | middle body 中央部分
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prismatic middle body：平行中部船体
prismatic middle body 棱形船中体 | prismatic middle body 平行中部船体 | prismatic 棱柱的
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raft body：平行中部船体
rafraichometer 体温表 | raft body 平行中部船体 | raft body 平行舯体;救生筏体
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dead flat：船体平行舯体
dead flat body 平行中部船体船中平行体平行船中体 | dead flat 船体平行舯体 | dead flat 船中平行体
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dead flat body：平行中部船体
dead flat 船中平行体 | dead flat body 平行中部船体 | dead flat body 平行中部船体船中平行体平行船中体
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dead flat body：平行中部船体船中平行体平行船中体
dead flat body 平行中部船体 | dead flat body 平行中部船体船中平行体平行船中体 | dead flat 船体平行舯体