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My personal experience tells me that both are fine, and ailerons are nice to have if well configured.
我的经验是两个都可以，如果配置好的话，副翼更好一点，可以对飞机有更多的控制，发挥出模型更多的潜力。
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A plane has ailerons on the backs of its wings to help it turn.
飞机的机翼后部有副翼来帮助它转变方向。
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Do not use ailerons, keep the ball centered - or the wings level with your rudder.
不要使用ailerons ，让球为本-或翅膀的水平与您的舵。
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Still need to carve the ailerons,intakes and fin base.
仍然需要雕刻的副翼，摄入量和长须鲸的基础。
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The same as the elevator, and the raised ailerons help in this maneuver even more.
和电梯动作一样，而且副翼抬高一些会更好。
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- 更多网络解释与ailerons相关的网络解释 [注：此内容来源于网络，仅供参考]
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ailerons：副翼
飞机上的副翼(Ailerons)用于实现飞机的滚动动作,我们称之为"横滚"(Rolling). 它们可让飞机向机头所指方向运动,从而完成转弯动作. 要完成滚动动作,飞行员须根据其需要向左或右移动驾驶杆. 飞机高速变换方向时,重力(G-forces)就会发生作用.
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differential ailerons：差動副翼
有限差分 difference; finite | 差动副翼 differential ailerons | 迭层分析 differential analysis
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inboard ailerons：內側副翼
inboard trailing edge flaps內側後緣襟翼 | inboard ailerons內側副翼 | outboard trailing edge flaps外側後緣襟翼
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fuyi ailerons：副翼
fugaiwu blanket 覆盖物 | fuyi ailerons 副翼 | fuzhu qipao auxiliary detonating 辅助起炮
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outboard ailerons：外側副翼
outboard trailing edge flaps外側後緣襟翼 | outboard ailerons外側副翼 | VHF aerial極高頻天線
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