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网络解释

飞行控制

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airspace

空域

(上图不按比例绘制)关于空域(Airspace)和区域管制的更详细的知识,我们将在后面的部份为大家介绍. 提到了一步步来,所以,我们从最基本的管制席位(ATC Position)开始. 从现在开始,您将与我们一道成为一名控制着航班飞行(Airline Flight)的管制长官,

airworthiness

耐飞性

COA的前提包括生产商取得耐飞性(airworthiness)证书和严格遵守各种飞行范围控制. 2008年,基于地方机构需求小型无人机的利益考虑,FAA组成了一个委员会来考虑这些管制措施的更改事宜. 这个委员会的成员包括来自无人机行业(比如,

airworthiness directives

<飞行性能控制》([美]FAA的研究报告)

Airdrop 空投(美国空投工程实验室发表的研究报告); | Airworthiness Directives >([美]FAA的研究报告); | American Documentation >(期刊);

avionics

(航空电子)

在上世纪70年代之前,航空电子(Avionics)这个词还没有出现. 那时,航空仪表,无线电,雷达,燃油系统,引擎控制以及无线电导航都是独立的,并且大部分时候属于机械系统. 飞行管理系统出现在20世纪70年代,在原有的自动导航及通信控制及其他电子系统的技术上发展起来的.

crosswind

侧风

卡摩纳说,吸取了首架原型机坠毁的教训,对控制功率、侧风(Crosswind)效应和软体进行了某些调整,因此现在这架X-50A的控制性能要好得多. 卡摩纳相信一旦透过飞行状态的转换展示,美军将对该型UAV産生兴趣.

FAA

美国联邦航空局

第三次也是最后一次的飞行,原本预计是要在2004年[[11月15日]]时进行,但因为X-43A上的一个控制仪器出问题进行检修,来不及在[[美国联邦航空局]](FAA)规定的美东时间下午七时前完成飞行,而延后到隔日的[[11月16日]]进行.

electro-hypress greaser

电控大压滑脂杯

继电控制电路 bang-bang circuit~ng-bang circuit | 电控大压滑脂杯 electro-hypress greaser | 无线电控制飞行 radio controlled flight

air superiority

空中优势

在领导皇家飞行团期间,特伦查德制定了一种争取"空中优势"(air superiority)策略,即通过发动连续攻击来控制领空. 这一策略很快成为皇家飞行团和后来的皇家空军所惯用的标准战略. 这一策略有利于扭转战争局面,但也容易造成较大的伤亡,因此,

force base post office; force BPO

部队总部邮局

flight controller;飞行引导员;[空军控制中心]控制员; ; | force base post office; force BPO;部队总部邮局;force BPO; | force commander's policy directive;部队指挥官政策指示;FCPD;

Hang Gliding

悬挂滑翔

滑翔伞在美国还是相当新鲜的事物,而悬挂滑翔(hang gliding)的存在已经有30多年了. 因此,在那些最初由悬挂滑翔飞行员飞行,并常常是由当地的悬挂滑翔俱乐部维护、控制、投保和管理的场地上,你常常会发现自己和三角翼一起,并在三角翼中飞行.

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