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飞机的

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TAS

真实空速

真实空速(TAS) 因为空气密度随高度 真实空速(TAS)-按照高度和非标准温度修正后的标定空速. 增加而降低, 飞机在较高的高度上必须飞得更快才能在皮托冲压和静压之间产生 相同的压力差.因此,对于一个给定的标定空速,

The Pixes

小精灵"乐队

04年在音乐节上表演的有,来自纽约的"敲击"乐队(The Strokes),美国女歌手Dido,英国的"谬斯"乐队(Muse), 美国著名的"小精灵"乐队(The Pixes),"理昂国王"乐队(Kings of Leon),澳大利亚的"喷气飞机"乐队(Jet)等等.

and joie de vivre

也找不到

Not with all his aircraft,all his people,all his money...|就算出动所有的飞机 所有的人力 所有的财力... | ... and joie de vivre.|... 也找不到 | So how,I wonder,did I do it?|那么 想知道 我怎么做到的吗?

vertical stabilizer

垂直尾翼

结果增加空气流向方向舵的力度,也令垂直尾翼(vertical stabilizer)承受庞大的压力,最后整个脱落. 然后飞机就失去控制而坠毁. 根据美国国家交通安全局的报告,如果副机师不这样做的话,事件就不会发生. 空中巴士和美国航空就此事的责任和赔偿问题展开争论,

traffic pattern

機場航線

我们先从空中的机场航线(TRAFFIC PATTERN)开始,机场航线是机场附近设定出来让飞机循序进场的飞航路线,通常是一个长方形的环状路线,也就是俗称的五边航线.

thermosphere

热成层

其中热成层(thermosphere)又分为两个小分层电离层(ionosphere)和外逸层(exosphere). 对流层是所有的天气发生的一层. 飞机等行天交通工具也在这一层行驶. 平流层含有大量的臭氧. 这些臭氧会遮挡和吸收太阳的有害射线. 中间层燃烧大部分的陨石,

sweptback wing

后掠翼

这种原理在有限翼展的机翼虽然不是如此单纯,但仍然有其意义,这就是为何高速飞机要使用后掠翼(sweptback wing)的理由,主要就是在减低波阻力. 后掠翼可以减小高速时的波阻力,但是长直机翼可减小低速时的导致阻力,为了两者得兼,

pressure altitude

气压高度

Khaki X-Mach计时码表不但於设计细节上注入多项模拟飞行舱的航空元素,更内置与音速相关的飞机航速测量仪,只须转动腕表右方的表冠,便可设定由飞行舱仪表板所测计的气压高度(pressure altitude)和修正空速(calibrated air speed),

dropsonde

投落送

1961年9月的南施(Nancy)台风,美军气象侦察机用投落送(Dropsonde)(一种从飞机上掷出向下飘落的探空仪)测得中心附近的海平面气压竟低达846毫巴,可以说是历来所测得的最低海平面气压了.

vtol

垂直升降

飞机制造和航空航天专业的学生可以使用带有垂直升降(VTOL)功能的先进飞行模拟器,从而可以在实际操作中测试计划和设计工作. 机械工程:布鲁内尔大学机械工程研究式课程有着出色的业绩及国际声誉. 该专业拥有大量设施完善的实验室.

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