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进气

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Camshaft

凸轮轴

它是负责引擎曲轴(crankshaft) 跟 凸轮轴 (camshaft)之间的一个联系. 简单来说,曲轴是控制各气缸活塞上下移动的次序,而凸轮轴则是控制各气阀的开关次序. 彼此一定要有非常精准的配合,来达到4冲程所发生的"进气,压缩,燃点和排气"过程.

CMP

凸轮轴位置传感器

日产阳光2.0发动机上常见的传感器有空气流量计(MAF)、进气温度传感器(IAT)、节气门位置传感器(TP)、发动机冷却液温度传感器(ECT)、氧传感器(HO2S)、爆震传感器(KS)、曲轴位置传感器(CKP)凸轮轴位置传感器(CMP)等.

inter cooler

中间冷却器

所以,冷却空气温度就必须着手改善,大部份的Turbo引擎(turbo charge或supercharge)都有配备中间冷却器(inter cooler);或称为后冷却器(Aftercooler)以降低进气之温度,而使进入汽缸的空气密度得以增加.

customs entry/import customs clearance

进口报关

进程间通信 InterProcess Communication IPC | 进口报关 customs entry/import customs clearance | 进气/供气 air feed

Air deflector

导流板;导风板,气流偏转板

Air clamp|气动夹具 | Air deflector|导流板;导风板,气流偏转板 | Air intake manifold|进气歧管

downcast pipe

降水管,降流管

下洗 down wash | 降水管,降流管 downcast pipe | 进气通风筒 downcast ventilator

suction dredger

吸泥机

suction chamber 进气室 | suction dredger 吸泥机 | suction fan 排气机

dynamic response

动态反应

一个全新的电脑控制防摆系统--动态反应(Dynamic Response)成为了机械增压运动版览胜的标准配置,同时也是自然进气HSE版上的选装部件. 运动版还拥有前部四卡钳式Brembo刹车盘片以及20英寸的轮轂和轮胎;HSE版没有配备Brembo刹车盘片,

ECT

冷却水温传感器

大多数燃油温度传感器(FT)、发动机冷却水温传感器(ECT)和进气温度传感器(IAT)是以相同的方式工作的,其测量方法也相同,大数ECT、IAT和FT传感器都是一个负温度系数的热敏电阻,也就是说它是一个两线式模拟传感器,

air entrainment

吸气

air engine 空气机航空发动机 | air entrainment 吸气 | air entry 水翼进气

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腋窝 axillary fossa | 三边孔 trilateral foramen | 四边孔 quadrilateral foramen