船舶的

convention country

公约国

"公约国"(Convention country) 指以下国家或领域─(b)被如此公布为1966年公约所延伸适用的领域,而且并非是被公布为该公约已停止延伸适用的领域;"甲板线"(deck-line) 指在船舶每舷显示该船舶的干舷甲板位置的订明标记;

death blow

致命的打击

Faith 案判决 的所谓"致命的打击"(death blow)原则. 据此原则保险人对实际发生于保险单期间的损害应负赔偿责任,即便损害的数额,程度直至该期限过期后方始确定亦然. 因此,如果船舶在保险单期间遭受了"致命的打击",保险人有义务对船舶全损负责,

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Features: 特点: | THIS PRODUCT SHIPS FREE!本产品的船舶免费! | Unique, multi-purpose "hook" shape has removable, zippered support insert独特的,多用途的"钩"形已卸除,拉链支持插入

notify party

通知人

到货通知是承运人或其在卸货港的代理人向提单上记录的"通知人"(Notify Party)或收货人收回的装货船舶的预约人港日期和货物详尽情况的书面通知.提单(Bill Of Lading)是国际海上货物运输中最主要的单证之一.雅称甲板货提单.那是指将货物积载于船舶含地甲板承运,

seamanship

船舶驾驶术

Studios给出的说明更加深入:"维京人以精通船舶驾驶术(seamanship)和在战斗中的凶猛著称. 有证据表明维京的武士有时会变得狂暴并不顾一切危险地进行近乎野蛮的攻击. 他们这种行为非常可怕,而且令人极难承受. 在历史上迷信广为传播的一段时期里,

seaworthiness

船舶适航

承运人首先须履行使船舶适航(seaworthiness)的义务, 这也是承运人安全航行的基本保障. 我国>第47条关于适航的规定与>第3条第1款的规定基本一致:承运人对开航前和开航时不适航原因造成的货物灭损均须承担责任;

shipbuilder's

造船厂的船舶建造人员的

shipbuilder's tube 尾轴管 | shipbuilder's 造船厂的船舶建造人员的 | Shipbuilders and Repairers National Association 全国造船与修船商协会

shoal

浅滩

与碍航危险物(Navigational Hazards)的靠近程度:尽量选择远离岩(Rock)、沉船(Wreck)、暗礁(Reef)、浅滩(Shoal)等碍航危险物的锚地;四. 与邻近船舶的靠近程度:下锚时的船锚落点务必远离邻近船舶,

Vessel

船舶

(b) "船舶"(Vessel)系指任何船只、艇筏或任何能够航行的构造物. (c) "财产"(Property)系指非永久性和非有意地依附於岸线的任何财产,包括有风险的运费. (d) "环境损害"(Damage to the environment)系指由污染、沾污、火灾、爆炸或类似的重大事故,

wreck

沉船

与碍航危险物(Navigational Hazards)的靠近程度:尽量选择远离岩(Rock)、沉船(Wreck)、暗礁(Reef)、浅滩(Shoal)等碍航危险物的锚地;四. 与邻近船舶的靠近程度:下锚时的船锚落点务必远离邻近船舶,

Supposed to Be：应该吧

我想我该睡了 i think i should slp | 应该吧 supposed to be | 希望 hope so

Plain Weave：平布

509 hopsack 方平织物 | 510 plain weave 平布 | 511 panama 巴拿马薄呢