船舶的

cancelling date

解约日

5、受载期(Laydays)和解约日(Cancelling Date). 受载期是指所租船舶到达指定装货港或地点并已作好装货准备,随时接受货物装船的期限. 合同受载期可以具体定在某一天,但习惯上规定为一段期限,如10-15天,以适应海上船舶航行和货运活动实际情况与要求.

charter party

租约

运费按既定的运费表(Tariff)结算,它主要适用于运载小宗货量的货物;不定期船的特点是船舶没有固定的班期,没有固定的航线,亦没有固定的挂港,所有这些包括租金或运费每航次多少及双方的责任与义务都以租约(Charter party)为依归.

BOCA CHICA

博卡奇卡

领航站在圣费尔南多岛(SAN FERRNANDO)博卡奇卡(BOCA CHICA)的进口,有10位领航员,随时可登船领航. 如领航员不在站上,船只可先锚泊,无风天气,应离泊位90米以上锚泊,有风浪时,船舶还是继续航行为宜. 船舶靠泊由拖轮推进.

Classification society

船级协会

当船舶遭受损伤时,总会直接或间接影响船舶适航性时,必须取得船级协会(Classification society)的适航证明, 船长/ 船东应请求船级协会派验船师前来勘验及完成法定事宜.

Mean draught

平均吃水

"平均吃水"(mean draught) 指在船首柱及船尾柱上的量度尺所显示的吃水的平均数;"平均干舷"(mean freeboard) 指船舶两舷的干舷的平均数;"干舷"(freeboard) 指在船舯由标记于船舷的甲板线的上缘垂直向下量度至水面的距离.

freeboard

干舷

"平均吃水"(mean draught) 指在船首柱及船尾柱上的量度尺所显示的吃水的平均数;"平均干舷"(mean freeboard) 指船舶两舷的干舷的平均数;"干舷"(freeboard) 指在船舯由标记于船舷的甲板线的上缘垂直向下量度至水面的距离.

Ship in Distress

遇难船

ship in ballast 空放的船舶 | Ship in Distress 遇难船 | ship in fully loaded condition 满载船舶

pilot boat

引航船

供应船(supply boat)是指在港口用于向运输船供应淡水(水船)、燃油(油船)和物料等专用船舶,引航船(pilot boat)是专门用于接送引航员登船引航的船舶,其船体涂有明显颜色并有引航标志.

hailing port

船籍港(写在船尾)

general ship 一般船舶(相对于包租的船舶) | hailing port 船籍港(写在船尾) | hull maintenance 船体保养

vessel disposed of by crapping

废钢船

Vessel Constrained by Her Draught 限于吃水的船舶 | vessel disposed of by crapping 废钢船 | vessel disposed of by scrapping 报废船舶

Supposed to Be：应该吧

我想我该睡了 i think i should slp | 应该吧 supposed to be | 希望 hope so

Plain Weave：平布

509 hopsack 方平织物 | 510 plain weave 平布 | 511 panama 巴拿马薄呢