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船舶

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ship alterations

舰船改装

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Berthage

停泊费

停泊费(berthage)又称"码头费",指因船舶在港占用码头泊位、浮筒或锚地而向港口当局交纳的费用. 其计收办法通常以船舶总吨或净吨、船长、主机功率为基础,按停泊时间来计收. 关于该费用的名称,各国的规定不同,计费项目和方法也有所不同.

in bulk

散装

而就任何其他船舶而言,指在符合>或>的第1章的情况下,由该船舶注册国家的主管机关发出或代表其发出的证明书; (1996年第420号法律公告)"散装"(in bulk) 指没有中介容器而直接存于一个液舱内,

Buoy

浮漂

青岛永泰船用气囊护舷有限公司生产销售船舶上下水用新型整体缠绕高强度起重载动气囊、充气橡胶护舷(靠球)、实心聚氨酯漂浮护舷(靠球)、游艇专用碰垫(yacht ferder)、大型海洋浮漂(buoy)并进行船舶气囊下水和上排、大型构物搬运、

cancelling date

解约日

5、受载期(Laydays)和解约日(Cancelling Date). 受载期是指所租船舶到达指定装货港或地点并已作好装货准备,随时接受货物装船的期限. 合同受载期可以具体定在某一天,但习惯上规定为一段期限,如10-15天,以适应海上船舶航行和货运活动实际情况与要求.

DRY CARGO SHIP

干货船

(一)干货船(Dry Cargo Ship) 根据所装货物及船舶结构、设备不同,可分为:干散货船是用以装载无包装的大宗货物的船舶. 依所装货物的种类不同,又可分为粮谷船(Grain Ship)、煤船(Collier)和矿砂船 (Ore Ship). 这种船大都为单甲板,舱内不设支柱,

voyage charter

程租船

定程租船(Voyage Charter)是以航程为基础的租船方式,又称程租船. 它是船舶所有人按双方事先议定的运价与条件向租船人提供船舶全部或部分仓位,在指定的港口之间进行一个或多个航次运输指定货物的租船业务. 船方必须按租船合同规定的航程完成货物运输任务,

voyage charter

航次租船

租船方式主要有航次租船、定期租船和光船租船三种: 航次租船(Voyage Charter) 航次租船又称为定程租船,是以航程为基础的租船方式. 在这种租船方式下,船方必须按租船合同规定的航程完成货物运输服务,并负责船舶的经营管理以及船舶在航行中的一切开支费用,

charterer

租船人

在那里,船东(SHIP OWNER),租船人(CHARTERER),船舶经纪人(SHIP BROKER)聚集在一起,互通情报,提供船舶和货源,进行租船活动. 在租船市场上,大宗交易常常是通过经纪人进行的. 他们拥有广泛的业务联系渠道,能向船方提供咨询消息和向租船人提..

charterer

承租人

通过出租人(ship pwner)和承租人(charterer)之间签订运输合同或者船舶租用合同进行货物运输的基本营运方式. 出租人提供船舶的全部或者部分舱室给承租人使用,具体的责任、义务、费用、风险等,均由双方在租船合同(charter party)中商定.

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