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燃烧

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acetylene

乙炔(acetylene)是最简单的炔烃,又称电石气. 分子式HC≡CH,化学式C?H?,无色有芳香气味的易燃气体. 乙炔分子量26.4,气体比重0.91(Kg/m3),热值12800(千卡/m3)在氧气中燃烧速度7.5 ,纯乙炔在空气中燃烧2100度左右,在氧气中燃烧可达3100℃,

fusible plug

熔塞

使用熔塞定,简易测量发动机燃烧室内温度的方法 测定发动机燃烧室内的温度分布是:分析发动机的特性;提高发动机性能有效的手段.熔点法就是测定燃烧室内温度的方法之一.此方法是把已知熔点的金属熔塞(fusible plug)安装在被测对象的表面部分,

octane rating

辛烷值

汽油另一个很重要的特性就是辛烷值(octane rating). 汽车的动力来自於汽油的燃烧,汽油在汽车内燃机燃烧时,先以活塞将汽油蒸气和空气压缩后,再以火星塞点火燃烧产生气体推动活塞带动引擎转动. 当燃烧太快或不完全时,会使活塞受力不均匀而产生震动,

pyrolysis

热分解

起燃后有热之产生并进行可燃物之热分解(Pyrolysis),因能继续供应易燃性瓦斯. 所以燃烧得以维持不断. 维持燃烧尚需有自由基(Free radicals)之存在,而构成燃烧四面体(Fire tetrahedron). 可燃物中如火柴、火箭原料等本身含有氧来源之物在周围无空气之条件下仍可燃烧或爆炸.

exhaust-gas recirculation

废气再循环

答:EGR是废气再循环(Exhaust Gas Recirculation)的英文缩写. 废气再循环是针对尾气中有害气体氮氧化合物NOx而设置的排气净化装置. 原理是把部分燃烧过的废气引来回到进气管,与新鲜空气混杂,使之再次参与燃烧,其作用是降低混杂气的氧浓度、吸收燃烧释放出的暖量,

safety fuse

保险信管

"保险信管"(safety fuse) 指任何供爆破用的信管,而该信管会燃烧,但不会爆炸,本身无燃点装置,且基于其强度及构造,以及所载的爆炸品分量,在燃烧时是不会向横带动其他同类信管燃烧的;"雷管"(detonator) 指任何囊或壳,而基于其强度及构造,

Seebeck effect

塞贝克效应

Strano称,这种现象无法通过在热电转换元件中广为人知的"塞贝克效应"(Seebeck Effect)进行合理解释. "虽然被称作'燃烧波'(Combustion Wave)的现象从100多年前就已经能够从理论上加以解释,但在碳纳米管上产生燃烧波、而且燃烧波还会产生电流,

pressure vessel

压力容器

(由1988年第87号第33、34及38条修订)"燃料燃烧装置"(fuel burning installation)指油类燃烧装置、其他液体燃料燃烧装置或气体燃料燃烧装置,而藉该等装置向锅炉供热,使锅炉内生产蒸汽或油加热; (由1988年第87号第3条修订)"压力容器"(pressure vessel)指蒸汽容器、空气容器及轻便型气体生产机;

tapas

苦行

"苦行"(tapas)往往被误解,因为它常被解释为禁欲、抑郁或严肃、苛刻,这里却有不同的解释--燃烧或创造热量,任何东西在被燃烧时就净化了. 举例来说,金子在火中愈燃烧愈纯净,因为燃烧过程中会去除一些杂质.

Premixed Flame

预混火焰

主给水泵在高速运转 ,容易发生流体空蚀(cavitation)的现象,主要是因为流体之(A) 等压燃烧,预混火焰(premixed flame) (B) 等压燃烧,扩散火焰(diffusion flame)(C) 等容燃烧,预混火焰(premixed flame) (D) 等容燃烧,

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