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网络解释

机身

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thrust vectoring

推力矢量

俄罗斯的苏-30战斗机展示了将机身直立90度并保持8分钟和静止10~20多秒的推力矢量(thrust vectoring)技术,苏-34轰炸机表演了在原地旋转360度的旋转动作,卡-52攻击直升机展示了围着攻击对象转圈,并从各个方向进行攻击的技术,

wailing tone

尖叫音调

VTOL port 垂直起降机场 | wailing tone 尖叫音调 | waist 机身中段,舯部

area rule

面积法则

缘是内﹑外两片连动式升降副翼(elevon)歼十的翼尖空空如也﹐不同于幼狮﹑鹰狮号的翼尖有轻型空对空飞弹发射架歼十的机翼/机体融合(blending)情形较幼狮战机来得明显﹐中机身部位看来应该有依据面积法则(area rule)详细计算过﹐因此容

axis; body

體軸(線);機身軸(線)

"axial winding","轴向缠绕" | "axis; body","体轴(线);机身轴(线)" | "axis; crosswind","横(向)轴(线)"

action; bolt

扣闩, 机闩

action body || 机身 | action bolt || 扣闩, 机闩 | action centre || 机械设计通用计算机 通用数字控制机床 作用中心

direction finding

测向

无线电测向(Direction Finding)是最早被应用于航空导航的技术,机载测向仪的核心是机身上那醒目的环形接收天线,无线电波(低频至中频)则由地面台发送. 以环行天线为例,假设无线电波是在垂直面偏振的,当无线电信号与环面成90度时,

elevators

升降舵

配平控制允许飞行员通过对飞机升降舵(Elevators)上的调整片(Tab,又叫做补翼)的调整来抵消一定速度区间内对提升力(Lift)的影响. 由发动机和螺旋桨产生的扭力也会对机身造成影响,对副翼和方向舵的配平可以解决这个问题.

taper gas tap

管用锥形丝锥

taper fuselage ==> 锥形机身 | taper gas tap ==> 管用锥形丝锥 | taper gib ==> 锥形镶条

monocoque construction

硬壳式结构

monocoque body 承载式车身 | monocoque construction 硬壳式结构 | monocoque fuselage 硬壳式机身

monocoque body

无骨架式车身,单壳体车身

monocoque ==> 单壳机身,硬壳式构造 | monocoque body ==> 无骨架式车身,单壳体车身 | monocoque type ==> 单壳式

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basement complex:基盘岩群;基盘杂岩

"基盘","basement" | "基盘岩群;基盘杂岩","basement complex" | "基盘岩石","basement rock"

trilateral foramen:三边孔

腋窝 axillary fossa | 三边孔 trilateral foramen | 四边孔 quadrilateral foramen