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克莱斯勒

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U. S. Securities and Exchange Commission

美国证券交易署

Chrysler Corporation 克莱斯勒公司 | U. S. Securities and Exchange Commission 美国证券交易署 | Chile 智利

U. S. Securities and Exchange Commission

美国证券交易委员会

Chrysler Corporation 克莱斯勒汽车公司 | U.S. Securities and Exchange Commission 美国证券交易委员会 | Chile 智利(南美洲西南部国家)

Volga

伏尔加(原苏联伏尔加汽车厂)

Volare | 飞驰(美国克莱斯勒公司顺风分部) | Volga | 伏尔加(原苏联伏尔加汽车厂) | Volkswagen | 大众联邦(德国大众汽车公司)

Volvo

富豪(沃尔沃)

第一节 宝马(BMW)车系第二节 奔驰(Mercedes-Benz)车系第三节 富豪(沃尔沃)(Volvo)车系第四节 奥迪(Audi)车系第五节 大众(Volkswagen)车系第六节 积架(Jaguar)车系第八节 美国福特(Ford)车系第九节 美国克莱斯勒(Chrysler)车

VOYAGER

航海家

进入80年代以后,克莱斯勒汽车公司道奇分部和顺风分部先后推出了"商 队"(Caravan)和"航海家"(Voyager)两种新型汽车. 尽管这两种汽车仍 以轿车外型为原型, 但其车身造型却一改轿车传统的二厢或三厢式结构概念,

wagon

旅行车

无论什么品牌,柴油车居多,旅行车(wagon)居多;国内,绝大多数是轿车,柴油更是没有. 这里有奔驰C的wagon,有宝马3的wagon,有奥迪A4的wagon,连克莱斯勒300c都有wagon. 这里的卡宴、途锐非常少. 我开始感觉到这次出行了:不刺激,耐寻味.

youthful

年轻的

品牌方面克莱斯勒将根据菲亚特在不同车型上的资源进行相对的调整. 就道奇品牌而言未来两年内主要重塑的是品牌而不是产品. 2009年度及2010年度的大部分道奇车型将不太可能会有大的改变. 道奇品牌的重塑很快就会于2010年第二季度开始会从目前的"结实耐用"和"智慧"重新定位于"年轻的"(YOUTHFUL)

Cordia

科迪亚 日本三菱

Continental 大陆 美国福特 | Cordia 科迪亚 日本三菱 | Cordoba 科尔多巴 美国克莱斯勒

Cordia

科迪亚 曰本三菱

Continental 大陆 美国福特 | Cordia 科迪亚 曰本三菱 | Cordoba 科尔多巴 美国克莱斯勒

Leyland

雷兰

英国雷兰(Leyland)公司的境遇也与克莱斯勒大同小异. 它一度是英国最大的汽车公司,是欧洲市场领导地位的有力竞争者. 法国标致汽车公司的情况也是如此. 这两家公司都拒绝面对必须做出抉择这一事实. 结果,它们反而迅速失去了市场地位和获利能力.

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