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weight distribution ratio:重量分配比

weight distribution oversteer (汽车的)载荷分配过度转向 | weight distribution ratio 重量分配比 | weight distribution steer effect (汽车的)载荷分配偏向效应

front-wheel drive:前轮驱动

赛车转弯时车身"重量转移"到外侧,外侧车轮对地压力比内侧大得多,所以外侧车轮的作用比内侧大;刹车时重量转移到前端,前轮对地压力比后轮大;加速时相反. 后轮驱动(Rear Wheel Drive)的赛车趋向于 OVERSTEER,前轮驱动(Front Wheel Drive)的赛车趋向于 UNDERSTEER.

gear ratio:齿轮比

>> 使用转向过多 (Oversteer) 的设定取向>> 齿轮比 (Gear Ratio) 的设定必须配合 Power-band在前后配置普通轮胎 (Normal Tire) 的情况下,一般适合漂移的马力约为 300 – 600 Ps.

overstay:停留过久

overstate 夸大的叙述 | overstay 停留过久 | oversteer 过度转向

monotube shocks:单管式减震器

MacPITson struts麦佛逊柱 | monotube shocks单管式减震器 | oversteer过度转向

oversteer:过度转向

在湿地或雪地上容易出现甩尾 / 过度转向 ( Oversteer ) 情况. 但在良好条件下起步或上斜,由於驱动轮的负载增大,其牵引性是比 FF 车好的. 一般车身较大、马力大及大多欧洲车都是 FR 的. 由於四驱车是四个车辆一起转动,当转弯时头尾车轮行程不一,

oversteer:转向过度

除了感觉不到震动, G-直, 闻不到废气味, 车子的反应有如开真车一样可以靠车重的前抛后移做出 转向过度 (Oversteer), 转向不足 (Understeer), 甚至是四轮侧滑 (4-Wheel Drift)!

oversteer:转向过渡

2:转向过渡(Oversteer),车辆撞向弯道内侧. 在这种技巧中,转向过渡可能是2种原因:入弯太早;出弯加速时机延迟. 注意并不是在车头对准出弯方向时踩油门,而是要稍有提前. 3:螺旋(Spin),车体水平翻滚. 这显然是由于转向前猛打方向盘引起的.

oversteer:过度操纵

oversteepening 削峭作用 | oversteer 过度操纵 | overstep 跨覆

weight distribution oversteer:(汽车的)载荷分配过度转向

weight distribution function ==> 重量分布函数 | weight distribution oversteer ==> (汽车的)载荷分配过度转向 | weight distribution ratio ==> 重量分配比

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NHL:abbr. non-hodgkin lymphoma; 淋巴瘤

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complete ordered field:完备有序体

完全的空间n点形 complete n-point in space | 完备有序体 complete ordered field | 完全正(直)交系 complete orthogonal system

uniform scale:等分标尺

uniform limit 一致极限 | uniform scale 等分标尺 | uniform space 一致空间